routier de voitures
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Texte :
Le terrorisme routier tue toujours en Algérie. Plus de 977 décès au cours du premier trimestre 2008. Triste bilan qui inscrit l’Algérie à la 4e place mondiale en matière d’accidents de la route.
90% des accidents sont d’origine humaine alors que 10% sont dus aux facteurs de l’environnement. Parmi les causes de cette hécatombe, citons l’excès de vitesse, les dépassements dangereux et les infractions au code de la route. A cela, s’ajoutent d’autres facteurs comme le mauvais état des routes, le manque d’éclairage et de signalisation, et le commerce de pièces de rechange de contrefaçon.
Malgré un Code de la route très sévère, le nombre d’accidents n’a pas régressé. Il faut sérieusement réfléchir à d’autres solutions parce que les retombées de cette folie meurtrière sont particulièrement inquiétantes. » D’abord, il y a quelque 4000 handicapés marqués, et à vie, physiquement et psychologiquement, ensuite les pertes financières estimées à 100 milliards de dinars par an.
La prévention et la sensibilisation à elles seules sont insuffisantes. Elles doivent être accompagnées de certaines mesures comme l’amélioration de la formation des conducteurs, notamment ceux des transports de voyageurs et durcir les condamnations pour les responsables des violations du code de la route.
D’après un article du quotidien « L’Expression » du 05 mai 2008
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Le terrorisme routier tue toujours en Algérie. Plus de 977 décès au cours du premier trimestre 2008. Triste bilan qui inscrit l’Algérie à la 4e place mondiale en matière d’accidents de la route.
90% des accidents sont d’origine humaine alors que 10% sont dus aux facteurs de l’environnement. Parmi les causes de cette hécatombe, citons l’excès de vitesse, les dépassements dangereux et les infractions au code de la route. A cela, s’ajoutent d’autres facteurs comme le mauvais état des routes, le manque d’éclairage et de signalisation, et le commerce de pièces de rechange de contrefaçon.
Malgré un Code de la route très sévère, le nombre d’accidents n’a pas régressé. Il faut sérieusement réfléchir à d’autres solutions parce que les retombées de cette folie meurtrière sont particulièrement inquiétantes. » D’abord, il y a quelque 4000 handicapés marqués, et à vie, physiquement et psychologiquement, ensuite les pertes financières estimées à 100 milliards de dinars par an.
La prévention et la sensibilisation à elles seules sont insuffisantes. Elles doivent être accompagnées de certaines mesures comme l’amélioration de la formation des conducteurs, notamment ceux des transports de voyageurs et durcir les condamnations pour les responsables des violations du code de la route.
D’après un article du quotidien « L’Expression » du 05 mai 2008
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